機(jī)加工在機(jī)械制造過程中是一個關(guān)鍵工序，而車工則必須有較高的技藝才能加工出符合要求的零件。近年來公司一直致力于打造一支專業(yè)技能強(qiáng)的車工隊伍，在今年上半年已經(jīng)對車工進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，能力評價的基礎(chǔ)上，于2017年10月28日對車工進(jìn)行了技能比武。

   比武當(dāng)天，車工們蓄勢待發(fā)，公司副總經(jīng)理孫倩主持啟動儀式，她說，經(jīng)過前期的培訓(xùn)大家的技術(shù)有了一定的提高，為了檢驗各自真正的技能水平，公司組織了此次比賽，希望大家能以更認(rèn)真的態(tài)度來展現(xiàn)自己的實力。隨后車間主任嚴(yán)偉就此次比賽的零件工藝要求作了說明，他說，本次參賽零件是打碼部分碼輪座，選用此零件，主要是因為其包含外圓、槽、螺紋、內(nèi)孔，能將日常加工零件的參數(shù)展現(xiàn)得比較全面。要求在保證精度的、外觀的情況下用時最少者獲勝。最后車間主任嚴(yán)偉宣布比賽正式開始，緊張而激烈的車工技能比武正式拉開序幕。本次比賽共11人參加，由技術(shù)部姚娟、質(zhì)檢科劉景慧、羅景華、潘偉擔(dān)任評委。

   比賽開始后，參賽者首先認(rèn)真看圖，普車車工調(diào)整刀具，角度等，數(shù)車車工輸入編程程序。比賽共分兩個批次，上午9人，下午2人。上午8點半鐘開始，下午3點半結(jié)束，所有參賽者均完成了碼輪座零件的加工。經(jīng)過評委們一致評定最終11名參賽者，5人獲獎。分別是一等獎一人-----高偉；二等獎兩人----吳小民、徐菊；三等獎兩人----陸志萍、丁金祥。車間主任嚴(yán)偉對此表示，大部分員工如實反映了平常的工作水平等級，還有些員工比賽成績較日常水平整體有了很大的提升。
   技能比武僅僅是形式，最終目的是讓員工在比賽的過程中發(fā)現(xiàn)自己的不足，了解自己的提升空間，這樣才能保證加工零件的合格率，減少報廢，正真做到降本增效。比賽結(jié)束后，11月1日，由行政人事部組織了比賽結(jié)果點評。會上，副總經(jīng)理孫倩就此次比賽的情況向大家做了總結(jié)。她說，從比賽結(jié)果看，大家的重視程度明顯有提升，這就要求大家在日常過程中也要有這樣的精神，不能為趕工時而忽略了質(zhì)量的重要性。質(zhì)量是企業(yè)的脈搏，一旦無法保證，企業(yè)在成本、信譽(yù)等各個方面都會遭到重創(chuàng)。企業(yè)和員工是互相依賴的關(guān)系，企業(yè)需要員工做出高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工需要企業(yè)給予生存保障。如今，通機(jī)股份的發(fā)展正處在蒸蒸日上的狀態(tài)，產(chǎn)品市場占有率和客戶群正在不斷擴(kuò)大。這就要求員工要做出精品，才能讓企業(yè)發(fā)展得更好。隨后質(zhì)檢科羅景華對每一個員工的作品進(jìn)行了一一點評：就此次比賽情況，精度基本都能達(dá)到要求，但是在外觀上，尤其是光潔度上各人水平不一。通過比賽，大家能清楚自己的不足，俗話說三分車工七分刀具，想干好車床首先磨刀水平要過硬，其次就是日常經(jīng)驗的累積。生產(chǎn)總監(jiān)李飛發(fā)言說，比賽暴露的問題可以改進(jìn)。當(dāng)然數(shù)車和普車各有優(yōu)缺點，要能取長補(bǔ)短，大家要做到比一次，提升一次，這樣才能發(fā)揮比賽的意義，也有助于大家技能的提升。今后可以通過類似形式，相互提高。另外，對于評價出來的問題，各人要在日常工作中多注意，也要多交流，這樣才能避免一些不必要的損失。

   比賽僅僅是一次測驗，不僅暴露自己存在的問題，反映出自己的水平在同崗位員工中所處于的位置，同時我們要像能力強(qiáng)的人學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平不斷的提高，為企業(yè)做出百分百的合格產(chǎn)品。會議結(jié)束前為5名獲獎?wù)哳C了獎。    （陳紹羽）